【想想旅運的全球思維】從里斯本看台灣

一座城市的公共運輸發展與累積的歷史文化厚度，會影響整個城市規劃思維。遊歷世界多國，觀察到每個城市的生活與產業發展上，其都市大眾運輸系統多少程度的融入當地人民生活當中，歐洲、日本古老城市跟亞洲、美洲新興城市，有完全不同的情景。有百年歷史與經驗累積的，跟完全沒有百年產物，而都是二十世紀末、二十一世紀的全新引進、全新系統，這兩種城市的人民交通思考模式，以及當地公私部門對交通與都市規劃的連結度，也造就出完全不一樣的模式。這種比較，沒有實際到當地觀察，也很體會本文的完整意境。

澳門歷史城區與里斯本舊城的比較

記得去年此時，由香港搭船到澳門一日遊，第一次見到世界文化遺產的澳門歷史城區。剛到此地，感覺相當的歐風，跟之前去過的南歐、濱臨地中海國家的城市街頭很像。其實也不意外的，澳門是葡萄牙的殖民地長達那麼久，跟原來的宗主國一定有部分的相似與淵源。就像曾經是英國殖民地的香港，有英國城市影子那麼理所當然。那時還沒去過葡萄牙，也不知道真正的里斯本是什麼樣子，直到今年的葡萄牙之旅，才發現，原來葡京與澳門是多麽的相似。

旅人講座：古都 慢活 綠色交通 - 信義街區場次

延續月初政大書城《城市移動的故事》-巴爾幹國家篇的演講，最後衍伸出的的古都慢活與綠色交通話題，現在開始在各地展開《古都慢活綠色交通》主題的演講。這次在台南五條港信義街區，跟台南社區大學、Tainan公民智庫、屎溝墘客廳合作一場與民眾的對話。講座內容已寫成文章，在月初刊登在《眼底城事》網站。向隅的朋友歡迎來欣賞。

旅人講座：城市移動故事系列(三)～巴爾幹國家篇

今年度在台南政大書城說書時間發表的城市移動的故事系列第三場，來談談巴爾幹國家，斯洛凡尼亞首都盧布安那(Ljybljana)及克羅埃西亞首都札格雷弗(Zagreb)兩座的城市移動之美。兩座城市都是具有幾百年的歷史古城，且都保留並規劃人行友善及公共運輸方便到達的舊城徒步區。盧布安娜是經過將近二十年的努力，將原本都市交通混亂、環境品質惡化的城市，改造回歸人本交通的綠色城市，並得到2016年歐洲綠色首都奬(European Green Capital Award 2016)，在多項改革措施上，成為城市回歸綠化與人本的案例。

歐洲舊式路面電車移動的故事

記得十多年前剛到歐洲，造訪那些有百年路面電車歷史的城市，雖然剛進入二十一世紀，少部分城市有引進現代科技的低噪音、低底盤輕軌電車Low-floor LRV，不過當時城市街道上，還是存在許多幾十年的老式路面電車。尤其剛脫離共黨專制、開放不久的東歐城市，或是人口不多的中小型城市，數量更多。在布拉格，當老式電車行經歷史悠久古道橋上，那份懷舊情景，正是歐洲古城的移動之美(下圖)。只可惜當年不懂欣賞這些古董車，一直捕捉那新穎、閃亮的現代輕軌電車，其實這些舊式電車才是有城市底蘊的交通文化資產。