當違規變成慣性合法就很難改變了(都市交通篇)

最近幾件交通違規及傷亡事件，尤其在台南，如路邊違規併排停車造成機車貨車擦撞之死亡車禍，還有路邊汽車違停造成機車無法出入而造成居民紛爭等。許多新建公共工程，原本在都市計畫為交通用地，理應完全做為停車場或轉運站，卻因台灣的政府已經習慣將公共建設改為商業空間BOT案，原本以公共運輸為主的空間，居然變成停車場嚴重不足的超大型商場，例如台北市府轉運站。原本腹地就不大的台北大巨蛋用地，最後卻因變更設計與建造，增加更多商業面積，而沒去考慮到停車及周邊交通、甚至將來活動疏散問題，相關政府單位或營建廠商又是不聞不問，一點都不關心。原本是交通用地卻反賓為主成為又一處停車場嚴重不足的商業購物中心，本來應嚴格控制環境及周邊交通的新建案，最後還是變成缺乏公共概念的財閥炒作案，台灣人的這些不合理的行為早已不假思索的變成習慣。